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汽車制造業利潤蛋糕重新劃分,激光雷達VS視覺算法,誰才是最后贏家?

發布:2022-04-17 10:21作者:www.yattendonparish.com點擊:911次

?對于汽車制造商來說,視覺算法是 A 計劃,優先級高于激光雷達。選擇 激光雷達意味著大多數汽車制造商沒有 A 計劃可供選擇。
特斯拉“拋棄”了激光雷達并將其描述為一個應用程序,因為它的 A 級(視覺算法)已經足夠先進,可以支持從 L2 到 L3 或 L4 的完全過渡。至于 L4 或 L5 賽季,在加入激光雷達時,偏心馬斯克毫不猶豫地發了一條新推文:“出于兼容性考慮,特斯拉決定安裝激光雷達,即使它對我們的算法和先進的技術”。
到那個時候,激光雷達的價格可能已經下降到可以忽略成本增加的程度,從而影響到整車的定價體系。在此之前,節省了大量激光雷達成本的特斯拉可以利用其價格優勢獲得市場份額。
而國內車企錯過了了解“特斯拉游戲”的最佳時機,缺乏所需的努力和精力。要獲得特斯拉級別的算法,需要好的算法和大量的數據。大型算法需要大量人才,而大數據需要足夠大的用戶群將數據輸入特斯拉。國內車企很難將這兩點與特斯拉相提并論。
更重要的是,特斯拉的主要優勢是給了它犯錯的空間。換言之,相關法律法規的不完備性,意味著算法不成熟的特斯拉對“死亡指標”有一定的限制,時間差讓特斯拉可以穿越一個可確定的“相頻”。算法。 ,其延遲也是不向特斯拉學習的一個嚴重理由。
因此,大多數汽車制造商正在轉向更保守的“激光雷達學?!?,并花費大量額外資金來整合設備以實現更先進的自動駕駛。激光雷達技術彌補了算法的不足,允許夜間駕駛和巡航等轉彎情況。提高可靠性。自動駕駛 L3。而這種經濟負擔可能會持續很長時間。
激光雷達需要降低成本并提高效率和可擴展性。
國內車企在嚴格定義激光雷達的發展路徑,但必須想辦法降低激光雷達價格,緩解定價壓力。在激光雷達模式下,汽車行業最常見的削減成本的方式是與激光雷達制造商密切合作。
保時捷、奔馳、沃爾沃、現代、福特等公司也紛紛對激光雷達制造商進行巨資收購,以收購便宜的。創新在批準蔚來B+輪融資時,也在財報中表示,本次融資將用于蔚來激光雷達的規?;a和交付。
汽車制造商與激光雷達制造商的合作越多,激光雷達的經濟成本就越低。新產品的性能和可靠性只能通過汽車制造商的廣泛市場滲透來快速發現,這種滲透仍在進行中。激光雷達。復制制造商的研發。
在成本、可靠性、量產要求等多維度方面,激光雷達正處于從半固定到全固定的“研發密集型”階段,現階段商業化落地效率應進一步提升。改進更多以縮短迭代循環。
然而,激光雷達目前處于引入先進車輛的早期階段,其范圍已經縮小。根據中國金融證券的數據,2023年將生產超過30萬臺前裝式激光雷達模型。部分銷售尚未達到規模經濟,價格集中在40-8000萬左右。
從今天的角度來看,激光雷達更多的是汽車制造商征服高端汽車市場的嘗試。機甲龍的評論顯示,“四人無聲”進一步加劇了激光雷達的“象征意義”。至于實用性強于“三”的“四”,則似乎無人問津。不過,這種“亂象”的出現,也反映了車企對激光雷達的關注度越來越高,這對整個激光雷達場的積極發展起到了推動作用。
和手機市場一樣,攝像頭和像素的數量堆積如山,毫無優勢。你可以安裝,我也可以安裝。隨著應用的變化,相機的價格會迅速下降。至于擁堵,這是由于自導技術的普及。
與激光雷達的規模經濟相關的成本降低程度與電動汽車中自行式技術的普及程度成正比。市場上15萬元的名車成本可以降到最低。
華為知道這一點可以降低激光雷達成本。華為計劃將激光雷達的價格降到200美元甚至100美元,一個重要的基礎是降低系統成本,提供全方位的解決方案。為此,制定了銷售計劃。
激光雷達也有提供全方位硬件和封裝解決方案的趨勢。如前所述,并非所有汽車制造商都有能力釋放激光雷達設備的價值。一旦您了解了硬件,您就可以使用算法等軟件功能來生成數據,并確定總線輸入的數量,而不僅僅是匹配的數量。
總體而言,激光雷達的首次大規模發射已經到來。我們迫不及待地想看看誰能在這場全球競爭中充分利用激光雷達。
眾所周知,光纜的長度受到激光的非線性(拉曼散射)的嚴格限制。光輸出電纜越長,拉曼輻射越強,影響激光器的應用性能、安全性和可靠性。由于拉曼散射效應,市場上具有相同特性的激光器中,光輸出電纜通常小于25m。
大功率工業激光器的光信號標準中心波長為1080nm,光路中光學元件的減反射膜為中心波長±20~30nm。當受激拉曼散射 (SRS) 超過閾值時,拉曼光變為一階(中心波長 1130 nm),與光信號的中心波長相差 50 nm,需要抗反射涂層同時覆蓋該波段。為了在很寬的波長范圍內實現高透明度,需要涂覆幾層薄膜。但是我們知道,箔的層數越多,就越難提高激光的損傷閾值,這也會影響長期的可靠性。目前,20000W長光纜激光器已經進行了兩次應用穩定性和可靠性測試。
由于卓越的光束質量和靈活的功率縮放選項(光學組合器),光纖激光器發展迅速。近年來,單模光纖激光器受到橫模不穩定性(TMI)和SRS影響的限制,直接泵浦半導體光纖激光振蕩器的功率被限制在5kW,甚至泵浦光纖激光放大器。串聯停止在 10kW。由于核心直徑的相應增加。雖然可以提高輸出功率,但輸出光束的質量也會降低。
然而,仍然迫切需要提高固態泵浦源的亮度。工業清洗中的輻射質量要求不一定是單模的。為了增強單纖維效應,允許使用幾個低階狀態。如今,波長為976nm、泵浦功率大于5kW的單模和多模組合光束激光光源已經商業化(主要用于金屬材料的切割和焊接),生產集成度高的功率泵浦源也類似。
重復率是描述超快激光光源特性的重要參數。通常,飛秒振蕩器的重復頻率在幾十到幾百兆赫 (MHz) 之間。更高的重復頻率,例如具有千兆赫 (GHz) 重復頻率的飛秒激光器,通常也意味著更高的采樣率、單縱模性能和更大的模場間距,這在許多領域具有重要的實際意義。 .
例如:在飛秒激光精密微加工中,大大增加了它的力量和爆發力,利用其高重復頻率的特點,在保證治療質量的同時,有效地提高了消融效率;在精密測量領域本身。梳齒的高性能和梳齒的易識別性提高了手表的信噪比和測量精度。
通常,GHz 飛秒激光器可以直接從振蕩器中釋放出來,也可以通過額外的諧振器濾波工藝產生。其中,附加腔的過濾主要由法布里-珀羅(F-P)腔進行。根據F-P干涉儀的多徑干涉原理,通過對飛秒激光的部分縱向態進行濾波,可以將重復頻率提高到10000GHz以上,但橫向態抑制系數取決于FP的平滑度。
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